南京海员训练班到南京海运学校（1951.1-1990.4）

1949年9月，原国民党招商局“海辽”号等18艘海轮相继起义；

1950年12月，中央人民政府交通部和中国海员总工会决定创办南京海员训练班，腾出南京白下路复兴巷内斛斗巷19号，把原国民政府新建还未完工的立法院立法委员宿舍，作为创办训练班的校址。

1951年1月，南京海员训练班正式开学，成为新中国最早的海员学校。中央政府为发展新中国航海事业，成立了新中国第一所船员培养专门学校——南京海员训练班，初期学员为700多名起义船员，“重庆”舰起义官兵担任教员。

1953年1月，海员培训班改建为中国海员干部学校。

1955年，交通部决定在海员干部学校的基础上筹办海员专业技术学校，改名为南京初级航海学校。

1957年9月，经交通部海运总局与劳动部研究确定，学校为技工性质，培养目标为普通船员，改名为南京海运工人技术学校，划归交通部上海海运局领导。

1960年1月，交通部决定将学校改为中专，命名为交通部上海海运管理局南京海运学校。

1964年8月，随着我国远洋运输船队的建立与发展，航运企业对远洋船员的迫切需求，经交通部决定，学校划归交通部远洋运输局领导，改名为南京远洋技工学校。

1965年9月，又改名为南京远洋海员学校，成为远洋运输局第一所直属学校。

1973年3月，鉴于远洋运输事业的迅速发展，国家急需培养大量船员，交通部下达了《关于恢复南京远洋海员学校的通知》，学校改名南京海员学校。

1990年4月，交通部批准“南京海员学校”恢复原“南京海运学校”校名。

南京河运工人技术学校到南京航运学校（1956.2-1992）

1956年2月，依照中央交通部河运总局指示，按照海运、河运人才培养计划，在南京下关唐山路126号，筹建一所以培养内河轮驳驾驶方面的初级技术人才为目标的新学校——南京河运技工学校。

1958年4月，长江航务管理局决定武汉技校和南京技校合并，学校由中技升格为中专。此为学校第一次的并校。

1959年2月，长江航务管理局通知改校名为“长江航运管理局南京航运学校”。 

1959年5月，长江航务管理局确定校名更换为“南京长江航运学校”。

1961年下半年，金陵船厂技校并入本校，此为学校第二次并校。